Extensiile de utilitate subterană în centrele urbane dense folosesc din ce în ce mai mult tehnici de microtunneling cu jignitețeavă de oțelgarnituri pentru a minimiza perturbarea suprafeței. În West End din Londra, un microtunnel de 600 m a livrat 900 mm DI și segmente de conducte de oțel pe străzile istorice, fără închideri de trafic. Metoda de jacking de țeavă a folosit inele pre -lubrifiate de conductă de oțel de carbon, fiecare sudată cu precizie pentru a obține toleranțe la ± 5 mm pe întreaga lungime.
Programul de modernizare a canalizării din Tokyo a urmărit tactici similare. Contractorii au folosit segmente de conducte de oțel cu diametrul de 1.200 mm, fiecare echipat cu garnituri de garnitură, jignit în spatele unei mașini de plictisire a microtunnelului de tranzacții. Inelele de conductă de oțel au rezistat presiunilor la sol și au asigurat o căptușeală imediată, etanșă, eliminând nevoia de căptușeală de beton secundar.
În Australia, Melbourne Water a finalizat un proiect de apă victoriană folosind jacking de țeavă din oțel inoxidabil pentru a instala conducte de alimentare cu saramură cu săpături minime. Drive -ul de 450 m a obținut o medie de înregistrare de 30 m pe zi, datorită ramelor avansate de tracțiune și a anulării conductelor de oțel cu o supraveghere zero.
Autoritățile de tranzit din America de Nord evaluează acum microtunneling pentru gestionarea apelor pluviale. În Chicago, unitățile pilot care folosesc îmbinările de conducte de oțel DN 1000 au demonstrat o așezare minimă și restabilire rapidă a convergenței, păstrând fundamentele clădirii patrimoniului. Rezistența ridicată a conductei de oțel a permis pereții segmentului mai subțire, optimizând capacitatea hidraulică, menținând în același timp limitele de încărcare a jackingului la 3 mn.
Pe măsură ce utilitățile urbane se modernizează, microtunneling cu jackedțeavă de oțelLiners oferă o soluție de înaltă performanță cu impact scăzut, pentru furnizarea de servicii esențiale sub peisaje urbane aglomerate, combinând eficiența fără tranșeu cu fiabilitatea structurală.