Producătorii auto globali accelerează trecerea la ultra -înaltimefoaie de oțelca parte a strategiilor agresive de ușurință, concepute pentru a îmbunătăți economia de combustibil și pentru a îndeplini țintele de emisii mai stricte. Noile tehnici de încărcare a presei permit formtorilor să producă panouri complexe ale corpului din gradele de oțel care depășesc 1.500 MPA rezistență la tracțiune, fără a sacrifica accidentarea.
În Europa, producători precum Volkswagen și BMW încorporează acum o foaie de oțel formată la cald în până la 60% din structurile lor de șasiu. Raportul de rezistență ridicat -la greutate permite până la o reducere de 15% în masă a corpului -in -alb, traducând într -o economie de aproximativ 5 g/km CO₂ pentru fiecare kilogram. Analiștii estimează că până în 2027, foaia de oțel ultra -înalth -lungime va reprezenta aproape 25% din totalul consumului de oțel auto.
OEM -urile asiatice urmează exemplul. Cea mai recentă platformă Camry de la Toyota folosește un nou aliaj de foi de oțel cu două faze în șinele ușilor și B -Pillars, obținând o rezistență de peste 1,2 GPA, păstrând în același timp o formabilitate excelentă. Tata Motors din India a anunțat, de asemenea, planurile de a derula o nouă serie de SUV -uri, cu întăriri de foi de oțel în tuburi de accident și praguri, care vizează o reducere a greutății de 50 kg pe vehicul.
Producătorii de camioane de preluare din America de Nord au început să exploreze combinații de vânzare laser de foi de oțel convenționale și de înaltă lungime pentru a adapta zonele de rigiditate pe cadru. Testarea preliminară indică economii potențiale în greutate de până la 80 kg, fără un compromis în capacitatea de remorcare sau durabilitate în condiții off -road.
Pe măsură ce împingerea globală pentru electrificare se intensifică, soluțiile ușoare de oțel sunt esențiale pentru compensarea masei bateriei și pentru extinderea gamei vehiculelor. Fabricile de oțel cresc capacitatea pentru linii de foi acoperite, ultra -înalte, în timp ce investesc în metalurgie digitală pentru a asigura proprietăți mecanice consistente lot -to -batch.
